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A Mitsubishi está desenvolvendo seu próprio trem de força híbrido para a coleta Triton, separada da Nissan e da Renault, para manter a identidade da marca.
A Mitsubishi desenvolverá seu próprio trem de força híbrido para a coleta Triton em vez de usar a tecnologia da Nissan ou Renault, apesar de compartilhar uma plataforma com o Navara da Nissan.
A empresa, parte da Aliança Renault-Nissan, diz que o desenvolvimento independente apoia sua identidade de marca e objetivos de engenharia de longo prazo, embora a tecnologia compartilhada possa acelerar o progresso.
Um Tritão híbrido virá antes de uma versão totalmente elétrica, esperada para 2028.
O modelo atual na Austrália usa um motor turbo-diesel de 2,4 litros, enquanto concorrentes como o Ford Ranger PHEV e Toyota HiLux EV estão introduzindo opções eletrificadas.
Mitsubishi is developing its own hybrid powertrain for the Triton pickup, separate from Nissan and Renault, to maintain brand identity.