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Uma lei bipartidária de 2025 propõe o uso de um fundo de seguro de aviação de US $ 2,6 bilhões para pagar controladores de tráfego aéreo durante as paradas, evitando interrupções de voo.
Um projeto bipartidário introduzido em novembro de 2025 propõe o uso de um fundo de seguro de aviação de US $ 2,6 bilhões, criado após o 11 de setembro, para pagar controladores de tráfego aéreo durante futuras paradas do governo.
O fundo, originalmente destinado a compensar as companhias aéreas se os aviões foram apreendidos, permaneceu em grande parte não utilizado e continua a crescer.
A legislação, apoiada por altos legisladores de ambos os partidos, visa evitar interrupções de vôo e proteger a segurança da aviação, garantindo o pagamento do controlador sem aproveitar o fundo fiduciário de aviação mais caro.
A medida interromperia as retiradas se o fundo cair abaixo de US$ 1 bilhão, permitindo que as operações continuem por quatro a seis semanas.
O impulso segue uma paralisação de 43 dias que causou atrasos e cancelamentos generalizados, com controladores trabalhando sem remuneração e alguns assumindo segundos empregos.
A lei deve ser considerada antes do prazo de financiamento de janeiro, embora a passagem permaneça incerta.
A bipartisan 2025 bill proposes using a $2.6B aviation insurance fund to pay air traffic controllers during shutdowns, preventing flight disruptions.