As ferrovias da ndia não serão totalmente privatizadas, apesar de algum envolvimento privado em áreas limitadas. India’s railways won’t be fully privatized, despite some private involvement in limited areas.

A Indian Railways continua sendo um setor estratégico não-privatizável, de acordo com o ex-membro do Conselho de Ferrovias M. Jamshed, que afirmou que sucessivos ministros têm consistentemente descartado a privatização total no Parlamento. Indian Railways remains a non-privatizable strategic sector, according to former Railway Board Member M. Jamshed, who stated that successive ministers have consistently ruled out full privatization in Parliament. Embora a participação privada limitada seja permitida em áreas como a redesenvolvimento da estação e o material circulante, o duplo papel das ferrovias nas operações comerciais e no serviço público - como subsidiar as perdas de passageiros com a receita de frete - impede a privatização total. While limited private participation is allowed in areas like station redevelopment and rolling stock, the railways’ dual role in commercial operations and public service—such as subsidizing passenger losses with freight revenue—prevents full privatization. Jamshed destacou o grande progresso, incluindo aumentos de orçamento para ₹ 2,5 lakh crore e despesas de capital aumentando para ₹ 17 lakh crore, com o movimento de carga ultrapassando 12.000 milhões de toneladas. Jamshed highlighted major progress, including budget increases to ₹2.5 lakh crore and capital expenditure rising to ₹17 lakh crore, with freight movement surpassing 12,000 million tonnes. Preocupações com a segurança nacional, acessibilidade e escala têm sustentado a preferência do governo pelo envolvimento privado controlado em segmentos específicos. Concerns over national security, affordability, and scale have sustained government preference for controlled private involvement in specific segments.