A Hyundai supera a Volkswagen em rentabilidade global, impulsionada por uma estratégia de grupo integrada e plataformas de EV flexíveis. Hyundai surpasses Volkswagen in global profitability, driven by integrated group strategy and flexible EV platforms.

A Hyundai superou a Volkswagen para se tornar a segunda montadora mais lucrativa do mundo, atrás apenas da Toyota, anunciou o CEO Jose Muoz no lançamento do Genesis Magma na França. Hyundai has surpassed Volkswagen to become the second-most profitable automaker globally, behind only Toyota, CEO Jose Muñoz announced at the Genesis Magma launch in France. A empresa, já a terceira maior do mundo em vendas, credita sua lucratividade a um "Power of the Group" verticalmente integrado, envolvendo mais de 50 empresas afiliadas. The company, already the world’s third-largest by sales, credits its profitability to a vertically integrated "Power of the Group" involving over 50 affiliated companies. Apesar de um declínio de 30% no lucro devido às tarifas dos EUA, a Hyundai superou os concorrentes que enfrentam perdas mais acentuadas. Despite a 30% profit decline due to U.S. tariffs, Hyundai outperformed competitors facing steeper losses. Enquanto isso, a Volkswagen enfrenta uma crise de corte de custos com fechamentos de fábrica e atrasos de software. Meanwhile, Volkswagen faces a cost-cutting crisis with factory closures and software delays. As receitas recordes da Hyundai e da Kia provêm de uma estratégia de plataforma flexível que permite transições rápidas entre veículos elétricos e híbridos, apoiando projetos ambiciosos como o modelo elétrico Magma de alto desempenho. Hyundai and Kia’s record revenues stem from a flexible platform strategy enabling rapid transitions between electric and hybrid vehicles, supporting ambitious projects like the high-performance Magma electric model.