O Ford F-150 de um casal neozelandês falhou depois de usar combustível de 95 octanagem, mas um tribunal culpou o uso prévio de combustível e a idade do veículo, não o revendedor ou fabricante. A New Zealand couple's Ford F-150 failed after using 95-octane fuel, but a tribunal blamed prior fuel use and vehicle age, not the dealer or manufacturer.

Um casal neozelandês comprou um Ford F-150 Shelby 2016 em 2022 e foi informado pelo revendedor de que era seguro usar combustível de 95 octanagem, embora o veículo recomendasse 98 octanagem. A New Zealand couple bought a 2016 Ford F-150 Shelby in 2022 and were told by their dealer it was safe to use 95-octane fuel, though the vehicle recommended 98-octane. Depois que o motor falhou a 45.000 km, um tribunal decidiu que a falha resultou do uso de combustível de baixa octanagem, mas não encontrou nem o revendedor nem Shelby Nova Zelândia responsável. After the engine failed at 45,000 km, a tribunal ruled the failure resulted from using lower-octane fuel, but found neither the dealer nor Shelby New Zealand liable. O tribunal concluiu que o dano era provavelmente inevitável devido ao uso prévio de combustível e à idade e quilometragem do veículo, mudando o risco de defeito para os compradores. The tribunal concluded the damage was likely inevitable due to prior fuel use and the vehicle’s age and mileage, shifting defect risk to the buyers. O casal gastou quase US$ 40.000 em reparos e agora questiona a confiabilidade do veículo. The couple spent nearly $40,000 on repairs and now question the vehicle’s reliability.