A Indian Railways atingiu 1,02 bilhão de toneladas de frete em 2025-26, impulsionadas por carvão, minério de ferro e contêineres, com reformas aumentando a eficiência e a sustentabilidade. Indian Railways hit 1.02 billion tonnes of freight in 2025–26, driven by coal, iron ore, and containers, with reforms boosting efficiency and sustainability.

A Indian Railways ultrapassou 1 bilhão de toneladas de carga de frete no ano fiscal 2025-26, atingindo 1.020 milhões de toneladas até 19 de novembro, impulsionada pela forte demanda por carvão, minério de ferro, cimento e tráfego de contêineres. Indian Railways surpassed 1 billion tonnes of freight loading in the 2025–26 fiscal year, reaching 1,020 million tonnes by November 19, driven by strong demand for coal, iron ore, cement, and container traffic. O volume de carga diária foi de 4,4 milhões de toneladas, em média, contra 4,2 milhões de toneladas no ano anterior, com volumes de carga de abril a outubro de 2025 em 935,1 milhões de toneladas, um aumento anual. Daily freight loading averaged 4.4 million tonnes, up from 4.2 million tonnes the previous year, with April to October 2025 freight volumes at 935.1 million tonnes, a year-on-year increase. O sistema introduziu reformas, incluindo uma política de terminais de cimento a granel e taxas de contêineres revisadas para melhorar a eficiência, reduzir os tempos de trânsito e reduzir os custos de logística. The system introduced reforms including a bulk-cement terminal policy and revised container rates to improve efficiency, reduce transit times, and lower logistics costs. Essas mudanças apoiam a mudança da ndia de transporte rodoviário para ferroviário, ajudando a reduzir as emissões, aliviar o congestionamento das rodovias e promover as metas nacionais de sustentabilidade. These changes support India’s shift from road to rail freight, helping cut emissions, ease highway congestion, and advance national sustainability goals.