O sedã elétrico de 2026 da Mazda, o 6e, será lançado na Austrália em meados de 2026 com um preço de US $ 55.000, com o objetivo de competir com o Tesla Model 3 e o BYD Seal, com uma bateria de 78kWh, motor de 190kW e design minimalista, mas oferecendo um passeio suave e manuseio menos preciso do que o esperado. Mazda's 2026 electric sedan, the 6e, launches in Australia mid-2026 with a $55,000 price tag, aiming to compete with the Tesla Model 3 and BYD Seal, featuring a 78kWh battery, 190kW motor, and minimalist design, but delivering a soft ride and less precise handling than expected.

O Mazda 6e 2026, previsto para ser lançado na Austrália em meados de 2026, com um preço-alvo abaixo de US $ 55.000, é o primeiro sedan elétrico sério da Mazda, competindo com o Tesla Model 3 e o BYD Seal. The 2026 Mazda 6e, set for release in Australia mid-2026 with a target price under $55,000, is Mazda’s first serious electric sedan, competing with the Tesla Model 3 and BYD Seal. Construído com Changan, possui um interior minimalista centrado em um touchscreen de 14,6 polegadas, uma cabine espaçosa com um piso plano e design de retorno, e uma bateria de lítio-ferro-fosfato de 78kWh emparelhada com um motor traseiro de 190kW. Built with Changan, it features a minimalist interior centered on a 14.6-inch touchscreen, a spacious cabin with a flat floor and liftback design, and a 78kWh lithium-iron-phosphate battery paired with a 190kW rear motor. Ao oferecer uma condução tranquila e tranquila e um tempo de 0-100km/h de 7,35 segundos, os testes iniciais revelam um passeio suave e flutuante e falta de manuseio preciso devido a uma suspensão sintonizada com a Europa, ficando aquém da dinâmica de condução tradicional da Mazda. While offering smooth, quiet city driving and a 0-100km/h time of 7.35 seconds, early testing reveals a soft, floaty ride and lack of precise handling due to a European-tuned suspension, falling short of Mazda’s traditional driving dynamics.