O governo da Austrália não descartará o uso de emissões de carbono para estabelecer limites de velocidade, provocando debate. Australia's government won't rule out using carbon emissions to set speed limits, sparking debate.

O governo federal australiano não descartou considerar as emissões de carbono ao estabelecer limites de velocidade ou largura das estradas, o que gerou críticas. The Australian federal government has not ruled out considering carbon emissions when setting speed limits or road widths, prompting criticism. Durante uma audiência no Senado, o ministro da Infraestrutura, Anthony Chisholm, se recusou a excluir permanentemente a possibilidade, observando que os estados estabelecem limites de velocidade sob as regras nacionais. During a Senate hearing, Infrastructure Minister Anthony Chisholm declined to permanently exclude the possibility, noting states set speed limits under national rules. A questão surgiu após uma proposta de redução do limite de velocidade rural de 100 km/h para 70 km/h ter sido descartada após a oposição do Estado. The issue arose after a proposed rural speed limit reduction from 100 km/h to 70 km/h was scrapped following state opposition. Um documento de consulta do governo citou até 25% maior uso de combustível a 100 km / h versus 90 km / h, ligando a velocidade às emissões. A government consultation paper cited up to 25% higher fuel use at 100 km/h versus 90 km/h, linking speed to emissions. Autoridades disseram que a análise de emissões fazia parte das avaliações de segurança padrão, não um motorista de política. Officials said emissions analysis was part of standard safety assessments, not a policy driver. O senador Matt Canavan chamou a ideia de “absurda”, alertando que metas climáticas poderiam ditar cada vez mais decisões diárias. Nationals Senator Matt Canavan called the idea “absurd,” warning climate targets could increasingly dictate daily decisions.