O novo Ranger Super Duty da Ford tem como alvo o mercado de alta GVM da Austrália, oferecendo melhor valor do que o F-150, que está em declínio devido a recalls e concorrência. Ford's new Ranger Super Duty targets Australia's high-GVM market, offering better value than the F-150, which is declining due to recalls and competition.

A Ford diz que seu novo Ranger Super Duty, com uma GVM de 4500 kg e a partir de US$ 82.990, não substituirá o F-150 na Austrália, já que os dois atendem a diferentes mercados – com foco no trabalho versus compradores recreativos. Ford says its new Ranger Super Duty, with a 4500kg GVM and starting at $82,990, won’t replace the F-150 in Australia, as the two serve different markets—work-focused vs. recreational buyers. Apesar da capacidade de reboque sobreposta, o Ranger Super Duty oferece uma plataforma mais ampla, melhor folga off-road e preços mais baixos, enquanto o F-150 tem um motor mais poderoso, mas enfrenta uma queda de vendas de 70,8% devido a recalls e concorrência. Despite overlapping towing capacity, the Ranger Super Duty offers a wider platform, better off-road clearance, and lower pricing, while the F-150 has a more powerful engine but faces a 70.8% sales drop due to recalls and competition. A Ford pretende preencher uma lacuna no segmento de alta GVM / GCM, atualmente dominado por caminhões mais antigos ou importados, com uma variante de luxo XLT esperada em meados de 2026. Ford aims to fill a gap in the high-GVM/GCM segment, currently dominated by older or imported trucks, with a luxury XLT variant expected mid-2026.