A Ola Electric caiu para o quinto lugar no mercado de e-two-wheeler da ndia em novembro de 2025, à medida que a Ather avançava, impulsionada por melhor desempenho e confiança dos investidores. Ola Electric fell to fifth in India’s e-two-wheeler market in November 2025 as Ather surged ahead, driven by better performance and investor confidence.

A Ola Electric caiu para a quinta posição no mercado de duas rodas elétricas da ndia em novembro de 2025, com sua participação caindo para 7,4%, de mais de 25% no ano anterior, vendendo 8.254 unidades. Ola Electric fell to fifth in India’s electric two-wheeler market in November 2025, with its share dropping to 7.4% from over 25% a year earlier, selling 8,254 units. A TVS Motor liderou com 26,8%, seguida pela Bajaj Auto com 22,6%, a Ather Energy em terceiro com 18,7% e a marca Vida da Hero MotoCorp em quarto com 10,6%. TVS Motor led with 26.8%, followed by Bajaj Auto at 22.6%, Ather Energy in third with 18.7%, and Hero MotoCorp’s Vida brand in fourth with 10.6%. O crescimento da Ather decorre da forte qualidade do produto, serviço e sua rede de carregamento em expansão, enquanto a Ola enfrenta uma receita em declínio, custos mais altos de sua grande rede de lojas de propriedade da empresa e desafios operacionais. Ather’s growth stems from strong product quality, service, and its expanding charging network, while Ola faces declining revenue, higher costs from its large company-owned store network, and operational challenges. A Ather relatou um aumento de receita de 54% e reduziu as perdas, superando a queda de receita de 43% da Ola. Ather reported a 54% revenue rise and reduced losses, outpacing Ola’s 43% revenue drop. A avaliação de mercado da Ather agora excede a da Ola, refletindo a confiança do investidor em seu modelo de luz de ativos. Ather’s market valuation now exceeds Ola’s, reflecting investor confidence in its asset-light model.