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O Eglinton LRT de Toronto enfrenta atrasos e preocupações de segurança após uma colisão durante os testes, com autoridades exigindo transparência.
O vereador da cidade de Toronto, Josh Matlow, está pedindo maior transparência da Metrolinx depois que o Eglinton-Crosstown LRT completou sua fase final de testes de serviço de receita de 30 dias, citando uma colisão durante os testes, atrasos contínuos e falta de informações públicas.
Originalmente planejada para 2020 com um orçamento de US$ 8,2 bilhões, a linha agora enfrenta um custo de US$ 12,8 bilhões e nenhuma data oficial de abertura.
Os líderes sindicais de Matlow e TTC exigem um relatório público sobre a colisão do trem de 16 de outubro no Monte Dennis e uma investigação mais ampla, enfatizando que a segurança e a abertura são vitais para a confiança do público.
Embora a Metrolinx confirme que os testes estão completos e que a segurança continua sendo uma prioridade, ela não anunciou uma data de abertura ou divulgou descobertas detalhadas sobre o incidente.
Toronto's Eglinton LRT faces delays and safety concerns after a collision during testing, with officials demanding transparency.