Um novo terminal no porto de Dighi, em Maharashtra, vai lidar com 200.000 veículos por ano, aumentando as exportações de automóveis da ndia com logística avançada. A new terminal at Dighi Port in Maharashtra will handle 200,000 vehicles yearly, boosting India’s auto exports with advanced logistics.

Um novo terminal roll-on/roll-off no Porto Dighi em Maharashtra, desenvolvido pela Adani Ports e a joint venture SAMRX da Motherson, irá lidar com até 200.000 veículos anualmente. A new roll-on/roll-off terminal at Dighi Port in Maharashtra, developed by Adani Ports and Motherson’s joint venture SAMRX, will handle up to 200,000 vehicles annually. A instalação, projetada para apoiar a iniciativa “Make in India” da ndia, simplificará as exportações de veículos da região Mumbai-Pune com logística de ponta a ponta, incluindo gerenciamento de pátio orientado por IA, inspeções pré-entrega, carregamento de veículos elétricos e rastreamento em tempo real. The facility, designed to support India’s “Make in India” initiative, will streamline vehicle exports from the Mumbai-Pune region with end-to-end logistics, including AI-driven yard management, pre-delivery inspections, EV charging, and real-time tracking. Localizado em um cais pronto para RoRo de 1,3 km com operações para todos os climas, ele melhorará a eficiência da cadeia de suprimentos e reduzirá os custos para as montadoras. Located on a 1.3-kilometer RoRo-ready jetty with all-weather operations, it will improve supply chain efficiency and reduce costs for automakers. O projeto aumenta as capacidades globais de exportação automotiva da ndia e faz parte do objetivo mais amplo da APSEZ de alcançar um bilhão de toneladas de manuseio de carga até 2030. The project enhances India’s global automotive export capabilities and is part of APSEZ’s broader goal to reach one billion tonnes of cargo handling by 2030.