As companhias aéreas globais prevêem lucros recordes de US $ 41 bilhões em 2026, apesar dos desafios operacionais e de fornecimento em curso. Global airlines forecast record $41B profits in 2026 despite ongoing operational and supply challenges.

As companhias aéreas globais devem ganhar um recorde de US$ 41 bilhões em lucros líquidos em 2026, impulsionados pela forte demanda de passageiros e pelo aumento das receitas, embora o crescimento seja prejudicado por problemas na cadeia de suprimentos, atrasos na entrega de aeronaves e uma frota envelhecida. Global airlines are projected to earn a record $41 billion in net profits in 2026, driven by strong passenger demand and rising revenues, though growth is hampered by supply chain issues, aircraft delivery delays, and an aging fleet. Apesar de uma ligeira queda nos custos de combustível, os ganhos de eficiência permanecem limitados devido a gargalos na produção, escassez de motores e restrições trabalhistas. Despite a slight dip in fuel costs, efficiency gains remain limited due to production bottlenecks, engine shortages, and labor constraints. As companhias aéreas enfrentam desafios contínuos, incluindo encargos regulatórios, interrupções geopolíticas e limitações de infraestrutura, com o retorno do capital investido ainda abaixo dos custos de capital. Airlines face ongoing challenges, including regulatory burdens, geopolitical disruptions, and infrastructure limitations, with return on invested capital still below capital costs. O diretor-geral da IATA enfatizou a importância econômica da indústria e pediu reformas para melhorar a lucratividade em toda a cadeia de valor da aviação. IATA’s director general emphasized the industry’s economic importance and called for reforms to improve profitability across the aviation value chain.