O NTSB se opõe a uma provisão de lei de defesa que enfraqueceria as regras de segurança após um acidente de 2024, alertando que poderia colocar em risco os voos. The NTSB opposes a defense bill provision that would weaken safety rules after a 2024 crash, warning it could endanger flights.

O NTSB, liderado pela presidente Jennifer Homendy, se opôs fortemente a uma disposição da Lei de Autorização de Defesa Nacional de 2025 que reverteria as medidas de segurança após a colisão no ar em janeiro de 2024, perto do Aeroporto Nacional Reagan, que matou 67 pessoas. The NTSB, led by Chair Jennifer Homendy, has strongly opposed a provision in the 2025 National Defense Authorization Act that would roll back safety measures following the January 2024 mid-air collision near Reagan National Airport that killed 67 people. Homendy chamou a provisão de "lava-louças de segurança" e alertou que recriaria condições perigosas, observando que a agência não foi consultada durante a redação. Homendy called the provision a "safety whitewash" and warned it would recreate dangerous conditions, noting the agency was not consulted during drafting. O projeto de lei permitiria que aeronaves militares operassem sob regras ultrapassadas, potencialmente evitando a tecnologia de rastreamento ADS-B obrigatória. The bill would allow military aircraft to operate under outdated rules, potentially avoiding mandatory ADS-B tracking technology. Os críticos, incluindo senadores e famílias de vítimas, pedem a adoção da Lei ROTOR bipartidária para exigir rastreamento moderno para todas as aeronaves e reduzir isenções militares. Critics, including senators and victims’ families, urge adoption of the bipartisan ROTOR Act to require modern tracking for all aircraft and reduce military exemptions.