A Bugatti Rimac está desenvolvendo baterias de estado sólido para um Bugatti 2030, visando maior densidade de energia, segurança e peso mais leve. Bugatti Rimac is developing solid-state batteries for a 2030 Bugatti, aiming for higher energy density, safety, and lighter weight.

A Rimac, parte da Bugatti Rimac, está desenvolvendo baterias de estado sólido para uso em um veículo Bugatti até 2030, substituindo eletrólitos líquidos por sólidos para aumentar a densidade de energia, segurança e eficiência de peso. Rimac, part of Bugatti Rimac, is developing solid-state batteries for use in a Bugatti vehicle by 2030, replacing liquid electrolytes with solid ones to boost energy density, safety, and weight efficiency. Uma célula protótipo de 100kW, criada com ProLogium e Mitsubishi, é 30% mais densa em energia e 30 kg mais leve do que as baterias atuais, embora fique aquém dos alvos de 400Wh/kg de alguns concorrentes. A prototype 100kW cell, created with ProLogium and Mitsubishi, is 30% more energy dense and 30kg lighter than current batteries, though it falls short of some competitors' 400Wh/kg targets. A empresa está mudando da produção de carros para o fornecimento de componentes, concentrando-se em maior alcance, carregamento mais rápido e maior segurança. The company is shifting from car production to component supply, focusing on longer range, faster charging, and improved safety. As baterias de estado sólido devem atingir a paridade de custo com as baterias de íons de lítio de cobalto de manganês de níquel até 2035. Solid-state batteries are expected to reach cost parity with nickel manganese cobalt lithium-ion batteries by 2035.