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Uma sonda da Marinha encontrou décadas de falhas de segurança ignoradas no V-22 Osprey, ligadas a 20 mortes em quatro anos.
Uma investigação da Marinha divulgada em 12 de dezembro de 2025 descobriu que os problemas de segurança com a aeronave de tiltrotor V-22 Osprey não foram abordados por quase duas décadas, contribuindo para 20 mortes de membros do serviço nos últimos quatro anos.
O relatório, do Comando Naval de Sistemas Aéreos, revelou que o Escritório Conjunto de Programas da Osprey não conseguiu resolver oportunamente os riscos mecânicos críticos, incluindo problemas de transmissão e um defeito de fabricação em engrenagens que datam de 2006, o que não foi formalmente reconhecido até março de 2024.
A aeronave tem o segundo maior número de riscos catastróficos não resolvidos na Marinha, com correções que levam uma média de mais de 10 anos - mais do que o dobro do padrão do serviço.
Práticas de manutenção inconsistentes e erro humano contribuíram para acidentes frequentes no solo.
Apesar das recomendações para manutenção padronizada e um programa de atualização de meia-idade, a Marinha não divulgou medidas de responsabilidade ou ações corretivas específicas.
A Navy probe found decades of ignored safety flaws in the V-22 Osprey, linked to 20 deaths in four years.