A Honda considera exportar Ridgeline para o Japão, potencialmente expandindo-se para a Austrália e o Sudeste Asiático. Honda considers exporting U.S.-built Ridgeline to Japan, potentially expanding to Australia and Southeast Asia.

A Honda está explorando exportar sua pickup Ridgeline construída nos EUA para o Japão, potencialmente sob uma proposta de mudança regulatória que permitiria aprovações de veículos por meio de revisão de documentos em vez de testes físicos. Honda is exploring exporting its U.S.-built Ridgeline pickup to Japan, potentially under a proposed regulatory change that would allow vehicle approvals via document review instead of physical testing. O movimento visa abordar os desequilíbrios comerciais e alinhar-se com a política dos EUA, possivelmente estendendo-se aos modelos Passport SUV e Acura. The move aims to address trade imbalances and align with U.S. policy, possibly extending to the Passport SUV and Acura models. Se bem-sucedida, a conversão de direção à direita poderia permitir exportações para a Austrália e Sudeste Asiático, embora os desafios permaneçam, incluindo a falta de um motor diesel, capacidade limitada de reboque e carga útil e altos custos projetados devido ao transporte e conversão. If successful, right-hand drive conversion could enable exports to Australia and Southeast Asia, though challenges remain, including the Ridgeline’s lack of a diesel engine, limited towing and payload capacity, and high projected costs due to shipping and conversion. O Ridgeline, exclusivo da América do Norte desde 2005, tem visto forte demanda na Austrália, onde as vendas da Honda subiram 9,1% em 2024, mas permanecem baixas em cerca de 14.000 unidades por ano. The Ridgeline, exclusive to North America since 2005, has seen strong demand in Australia, where Honda’s sales rose 9.1% in 2024 but remain low at around 14,000 units annually.