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A UE adiará a sua proibição de 2035 de novos carros a gás e diesel, optando por metas flexíveis de emissões devido à pressão da indústria.
A União Europeia deve abandonar sua planejada proibição de 2035 de novos veículos a motor de combustão, mudando para metas de emissão de CO2 menos rigorosas em meio a uma pressão significativa da indústria automobilística.
A mudança marca uma grande reversão política, refletindo preocupações sobre impactos econômicos e prontidão da indústria.
A nova abordagem permitirá maior flexibilidade para os fabricantes, enquanto ainda visa reduzir as emissões.
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The EU will delay its 2035 ban on new gas and diesel cars, opting for flexible emissions targets due to industry pressure.