Um piloto de 74 anos morreu em 15 de julho de 2025, em um acidente de avião depois de ficar desorientado nas nuvens, apesar da falta de treinamento por instrumentos. A 74-year-old pilot died July 15, 2025, in a plane crash after becoming disoriented in clouds, despite lacking instrument training.

Um piloto de 74 anos, David Stephens, morreu em 15 de julho de 2025, acidente de um Beechcraft Debonair enquanto voava de Wangaratta para Moruya sob regras de voo visuais. A 74-year-old pilot, David Stephens, died in a July 15, 2025, crash of a Beechcraft Debonair while flying from Wangaratta to Moruya under visual flight rules. Os dados de voo mostraram que o avião fez uma curva à direita de 150 graus, seguida por uma curva à esquerda antes de espiralar, com sua última transmissão a 16 metros acima do solo. Flight data showed the plane made a 150-degree right turn followed by a left turn before spiraling down, with its last transmission at 16 meters above ground. O Australian Transport Safety Bureau concluiu que o piloto provavelmente ficou espacialmente desorientado depois de entrar na cobertura de nuvens, levando à perda de controle. The Australian Transport Safety Bureau concluded the pilot likely became spatially disoriented after entering cloud cover, leading to loss of control. Ele possuía uma licença de piloto recreativo sem uma classificação de instrumento, tinha experiência de voo limitada e não tinha concluído o treinamento necessário para o voo cross-country ou instrumento. He held a recreational pilot license without an instrument rating, had limited flight experience, and had not completed required training for cross-country or instrument flight. As previsões meteorológicas indicaram nuvens ao longo da rota, e o terreno remoto e nevado atrasou os esforços de busca e recuperação. Weather forecasts indicated clouds along the route, and the remote, snowy terrain delayed search and recovery efforts. O relatório enfatizou o alto risco que os pilotos não classificados em instrumentos enfrentam quando voam em baixa visibilidade. The report emphasized the high risk non-instrument-rated pilots face when flying into poor visibility.