A Tata lança SUVs Harrier e Safari a gasolina com especificações fortes, mas baixa eficiência de combustível no mundo real. Tata launches petrol Harrier and Safari SUVs with strong specs but low real-world fuel efficiency.

A Tata Motors lançou versões a gasolina dos SUVs Harrier e Safari, com um motor turbo 1.5L com 170 PS e 280 Nm de torque, emparelhado com uma transmissão automática de conversor de torque de 6 velocidades. Tata Motors has launched petrol versions of the Harrier and Safari SUVs, featuring a 1.5L turbo engine with 170 PS and 280 Nm of torque, paired with a 6-speed torque converter automatic transmission. Os modelos oferecem desempenho refinado, melhor tranquilidade da cabine e recursos premium como um touchscreen de 14,5 polegadas, instrumentos digitais, assentos ventilados e um sistema de som JBL com Dolby Atmos. The models offer refined performance, improved cabin quietness, and premium features like a 14.5-inch touchscreen, digital instruments, ventilated seats, and a JBL sound system with Dolby Atmos. Ambos mantêm sua classificação de segurança Bharat NCAP de 5 estrelas, com tecnologia de segurança avançada, incluindo sete airbags e controle eletrônico de estabilidade. Both retain their 5-star Bharat NCAP safety rating, with advanced safety tech including seven airbags and electronic stability control. Apesar das alegações de ARAI de até 25,9 kmpl, testes de eficiência de combustível do mundo real mostram cerca de 8 kmpl, levantando preocupações. Despite ARAI claims of up to 25.9 kmpl, real-world fuel efficiency tests show around 8 kmpl, raising concerns. As variantes de gasolina visam aumentar a competitividade contra rivais, embora sua economia de combustível baixa e resposta inconsistente do trocador de pás possam limitar o apelo em comparação com os modelos a diesel. The petrol variants aim to boost competitiveness against rivals, though their low fuel economy and inconsistent paddle shifter response may limit appeal compared to diesel models.