Os varejistas de combustíveis do Reino Unido mantêm altos lucros, apesar dos custos de atacado mais baixos, o que levou a pedidos de ferramentas de transparência. UK fuel retailers keep high profits despite lower wholesale costs, prompting calls for transparency tools.

A Autoridade de Concorrência e Mercados do Reino Unido (CMA) informa que os varejistas de combustível estão mantendo margens de lucro elevadas, apesar da queda nos preços no atacado, sugerindo que os motoristas podem ser sobrecarregados. The UK’s Competition and Markets Authority (CMA) reports that fuel retailers are maintaining high profit margins despite falling wholesale prices, suggesting drivers may be overcharged. Embora os preços das bombas tenham caído ligeiramente o petróleo bruto de 143p para 135p por litro e o diesel de 150p para 142p as margens permanecem bem acima das médias históricas, sem uma ligação clara com o aumento dos custos operacionais. Although pump prices dropped slightly—petrol from 143p to 135p per litre and diesel from 150p to 142p—margins remain well above historic averages, with no clear link to rising operating costs. A CMA diz que a concorrência fraca persiste, e os varejistas demoram a repassar as economias, um padrão que os críticos chamam de preço de “rocket and penugem”. The CMA says weak competition persists, and retailers are slow to pass on savings, a pattern critics call “rocket and feather” pricing. O governo planeja lançar uma ferramenta de comparação de preços de combustível em tempo real em 2026, que a CMA fará cumprir por meio de relatórios de dados obrigatórios, com o objetivo de aumentar a transparência e reduzir os preços. The government plans to launch a real-time fuel price comparison tool in 2026, which the CMA will enforce through mandatory data reporting, aiming to boost transparency and drive down prices.