Uma semana após uma greve, o Porto de Karachi permanece bloqueado devido a picos de carga, escassez de caminhões e aumento dos custos. One week after a strike, Karachi Port remains gridlocked due to cargo surges, truck shortages, and rising costs.

Uma semana após o fim da greve dos transportadores de 10 dias, o Porto de Karachi continua severamente congestionado, com os movimentos de importação e exportação de contêineres ainda interrompidos. One week after a 10-day transporters' strike ended, Karachi Port remains severely congested, with import and export container movements still disrupted. Um aumento na demanda de carga oprimido sistemas de tráfego, causando impasse nas principais rotas e dificultando o acesso ao Sul da Ásia Paquistão Terminais. A surge in cargo demand overwhelmed traffic systems, causing gridlock on major routes and making access to the South Asia Pakistan Terminals difficult. A escassez de caminhões quase dobrou os custos de frete local, de PKR 20.000-30.000 para PKR 50.000-60.000, enquanto atrasos provocaram altas taxas de desmurragem e detenção. Truck shortages have nearly doubled local freight costs, from PKR 20,000–30,000 to PKR 50,000–60,000, while delays have triggered high demurrage and detention fees. A Associação de Agentes Aduaneiros de Karachi pediu aos transportadores que ofereçam caminhões a taxas mutuamente acordadas para estabilizar as cadeias de suprimentos, já que as autoridades municipais ainda não resolveram questões logísticas em andamento. The Karachi Customs Agents Association has urged transporters to offer trucks at mutually agreed rates to stabilize supply chains, as city officials have not yet resolved ongoing logistical issues.