A demanda de veículos elétricos na China pode cair 30% no início de 2026 devido a incentivos expirados e redução dos picos de compra. China’s EV demand may drop 30% in early 2026 due to expired incentives and reduced buying surges.

A demanda chinesa por baterias de lítio deve cair drasticamente no início de 2026, com as vendas domésticas de veículos elétricos esperando cair pelo menos 30% em relação aos níveis do final de 2025, devido ao fim dos incentivos fiscais e aos aumentos de compra no fim do ano impulsionados por subsídios. China’s lithium battery demand is projected to drop sharply in early 2026, with domestic EV sales expected to fall at least 30% from late 2025 levels due to the end of tax incentives and subsidy-driven year-end buying surges. A demanda comercial de VE também pode diminuir significativamente. Commercial EV demand may also decline significantly. Enquanto as exportações para a UE subiram 4% em 2025, os embarques para os EUA caíram 9,5%, já que a crescente demanda de armazenamento de energia dos EUA por IA não está impulsionando as exportações chinesas, em parte devido às restrições dos EUA a entidades estrangeiras. While exports to the EU rose 4% in 2025, shipments to the U.S. fell 9.5%, as rising U.S. energy storage demand from AI growth isn’t boosting Chinese exports, partly due to U.S. restrictions on foreign entities. Fabricantes de baterias como CATL e EVE Energy podem enfrentar desafios, levando os avisos da indústria a reduzir a produção. Battery makers like CATL and EVE Energy may face challenges, prompting industry warnings to scale back production.