A Ola Electric perdeu participação de mercado na indústria de duas rodas elétricas da ndia em 2025 devido a atrasos na entrega, problemas de serviços e dificuldades financeiras, enquanto rivais como TVS e Bajaj ganharam. Ola Electric lost market share in India's electric two-wheeler industry in 2025 due to delivery delays, service issues, and financial struggles, while rivals like TVS and Bajaj gained.

Em 2025, o mercado de duas rodas elétricas da ndia mudou à medida que a participação da Ola Electric caiu de 36,7% em 2024 para 16,1%, apesar do crescimento geral da indústria, devido a atrasos na entrega, problemas de serviço e perdas financeiras. In 2025, India’s electric two-wheeler market shifted as Ola Electric’s share fell to 16.1% from 36.7% in 2024, despite overall industry growth, due to delivery delays, service issues, and financial losses. A TVS Motor liderou com 24,2%, seguida pela Bajaj Auto com 21,9%, enquanto a Ather Energy e a Hero MotoCorp ganharam participação. TVS Motor led with 24.2%, followed by Bajaj Auto at 21.9%, while Ather Energy and Hero MotoCorp gained share. Marcas de legado alavancaram redes e suporte fortes, enquanto interrupções na cadeia de suprimentos causadas por tensões geopolíticas aumentaram os custos. Legacy brands leveraged strong networks and support, while supply chain disruptions from geopolitical tensions raised costs. As ações da Ola diminuíram acentuadamente, e analistas dizem que a recuperação depende de um melhor serviço e confiabilidade do produto. Ola’s stock declined sharply, and analysts say recovery depends on improved service and product reliability.