Os cortes de estradas de 1,5 milhões de libras propostos por um conselho do Reino Unido provocam avisos de danos a longo prazo e custos mais elevados. A UK council’s proposed £1.5M road cuts spark warnings of long-term damage and higher costs.

Marc Bayliss, ex-chefe de rodovias de Worcestershire, criticou a proposta de 1,5 milhão de libras em cortes nos gastos rodoviários, alertando que eles podem prejudicar a qualidade da estrada e levar a custos mais altos a longo prazo. A former Worcestershire highways chief, Marc Bayliss, has criticized proposed £1.5 million in road spending cuts, warning they could damage road quality and lead to higher long-term costs. Ele chamou as reduções de "míope" e "autodestrutiva", enfatizando que décadas de investimento estão em risco, já que muitas estradas agora precisam de manutenção regular. He called the reductions "short-sighted" and "self-defeating," stressing that decades of investment are at risk as many roads now need regular maintenance. Os cortes, parte de pressões financeiras mais amplas e um orçamento fixo, reduziriam o financiamento estrutural da via de transporte em 2,5 milhões de euros em 2026/27. The cuts, part of broader financial pressures and a fixed budget, would reduce structural carriageway funding by £2.5 million in 2026/27. O chefe de finanças do Conselho de Finanças, Rob Wharton, reconheceu os desafios e disse que as propostas de poupança, incluindo cortes nas rodovias, estão sendo revisadas para aprovação em fevereiro. Council finance chief Rob Wharton acknowledged the challenges and said savings proposals, including highway cuts, are under review for approval in February.