As vendas de carros da China caíram em 2026, com a demanda doméstica enfraquecida, apesar dos veículos elétricos superarem a venda de carros a gás e as exportações aumentando. China’s car sales flatlined in 2026 as domestic demand weakened, despite EVs outselling gas cars and exports rising.

As vendas de carros da China devem permanecer estáveis em 2026, após crescer apenas 3,9% em 2025, o ritmo mais lento em três anos, de acordo com a Associação de Carros de Passageiros da China. China’s car sales are expected to remain flat in 2026 after growing just 3.9% in 2025, the slowest pace in three years, according to the China Passenger Car Association. Os veículos híbridos elétricos e plug-in superaram os carros a gasolina pela primeira vez, mas seu crescimento desacelerou para 17,6%, de 40,7% em 2024. Electric and plug-in hybrid vehicles outsold gasoline cars for the first time, but their growth slowed to 17.6% from 40.7% in 2024. A demanda doméstica enfraqueceu no final de 2025 devido à redução dos subsídios comerciais, empurrando as montadoras para mercados estrangeiros. Domestic demand weakened in late 2025 due to reduced trade-in subsidies, pushing automakers toward overseas markets. As exportações de carros aumentaram 19,4% para 5,79 milhões de unidades, com as exportações de EV aumentando 48,8%, embora se espere que o crescimento diminua em 2026 devido à demanda global mais fraca e à queda dos preços do petróleo. Car exports rose 19.4% to 5.79 million units, with EV exports surging 48.8%, though growth is expected to slow in 2026 due to weaker global demand and falling oil prices. A BYD, maior montadora da China, viu seu crescimento de vendas domésticas mais fraco em cinco anos, mas vendeu mais de 1 milhão de veículos no exterior. BYD, China’s top automaker, saw its weakest domestic sales growth in five years but sold over 1 million vehicles abroad. Os revendedores esperam metas de vendas mais baixas, e um sistema de subsídios revisado com base no preço do veículo pode reduzir o suporte para modelos de baixo custo. Dealers expect lower sales targets, and a revised subsidy system based on vehicle price may reduce support for lower-cost models.