A China entra no mercado de navios de cruzeiro com a primeira entrega em 2024, com o objetivo de atender à crescente demanda global. China enters cruise ship market with first delivery in 2024, aiming to meet growing global demand.

Estaleiros europeus, liderados pela Fincantieri da Itália e pela Meyer Werft da Alemanha, dominam a construção global de navios de cruzeiro, com os Chantiers de l'Atlantique da França também desempenhando um papel fundamental. European shipyards, led by Italy’s Fincantieri and Germany’s Meyer Werft, dominate global cruise ship construction, with France’s Chantiers de l'Atlantique also playing a key role. A demanda criou um backlog até 2030, levando a China a entrar no mercado. Demand has created a backlog through 2030, prompting China to enter the market. Em 2024, a China entregou seu primeiro navio de cruzeiro, a Adora Magic City, com um navio irmão maior, Adora Flora City, esperado em 2026. In 2024, China delivered its first cruise ship, the Adora Magic City, with a larger sister ship, Adora Flora City, expected in 2026. Enquanto a China alavanca sua escala industrial e parcerias com empresas europeias, os desafios permanecem em atender aos padrões complexos de design, segurança e entrega. While China leverages its industrial scale and partnerships with European firms, challenges remain in meeting complex design, safety, and delivery standards.