Mazda atrasa o lançamento de veículos elétricos até 2029, muda para híbridos e veículos elétricos construídos na China em meio a mudanças de mercado e políticas. Mazda delays EV launch to 2029, shifts to hybrids and China-built EVs amid changing market and policy shifts.

A Mazda está adiando o lançamento de seu veículo elétrico interno para 2029, mudando o foco para um novo trem de força híbrido, SkyActiv-Z, devido à crescente demanda híbrida nos EUA e ao fim dos incentivos federais de veículos elétricos. Mazda is delaying its in-house electric vehicle launch to 2029, shifting focus to a new hybrid drivetrain, SkyActiv-Z, due to rising hybrid demand in the U.S. and the end of federal EV incentives. A empresa agora espera que os veículos elétricos componham não mais do que 25% das vendas globais, abaixo da meta anterior de 25-40% até 2030. The company now expects EVs to make up no more than 25% of global sales, down from a previous target of 25–40% by 2030. Para cumprir com os regulamentos de emissões, como o Novo Padrão de Eficiência de Veículos da Austrália, a Mazda está introduzindo modelos elétricos fabricados na China - o sedan 6e e o CX-6e - compartilhados com a marca Deepal da Changan. To comply with emissions regulations like Australia’s New Vehicle Efficiency Standard, Mazda is introducing China-built electric models—the 6e sedan and CX-6e—shared with Changan’s Deepal brand. A empresa planeja descontinuar o Mazda 2 e o CX-3 em 2026, com um sucessor baseado no conceito Vision-X potencialmente chegando até 2028, construído na Tailândia. It plans to discontinue the Mazda 2 and CX-3 in 2026, with a successor based on the Vision-X concept potentially arriving by 2028, built in Thailand. O CX-5 híbrido está definido para 2027, mas os desafios permanecem em meio à crescente concorrência da BYD e à dinâmica de mercado em mudança. The hybrid CX-5 is set for 2027, but challenges remain amid growing competition from BYD and shifting market dynamics.