A Airbus enfrenta atrasos na produção devido a tensões comerciais entre os EUA e a China, problemas de motores e recalls, pedindo controle de custos para a competitividade futura. Airbus faces production delays due to U.S.-China trade tensions, engine issues, and recalls, urging cost control for future competitiveness.

O CEO da Airbus, Guillaume Faury, alertou os funcionários sobre as interrupções relacionadas ao comércio, citando tensões e tarifas entre EUA e China que danificaram as cadeias de suprimentos, afetando particularmente a produção de jatos na China. Airbus CEO Guillaume Faury warned employees of ongoing trade-related disruptions, citing U.S.-China tensions and tariffs that damaged supply chains, particularly affecting jet production in China. Apesar do alívio parcial das tarifas dos EUA, os atrasos na entrega do motor da Pratt & Whitney e da CFM continuam a afetar a produção. Despite partial relief from U.S. tariffs, engine delivery delays from Pratt & Whitney and CFM continue to impact production. Faury destacou a necessidade de um controle de custos mais rigoroso e disciplina operacional após um grande recall relacionado a software, elogiando o forte desempenho na Airbus Defence and Space e helicópteros. Faury highlighted the need for stricter cost control and operational discipline after a major software-related recall, while praising strong performance in Airbus Defence and Space and helicopters. Ele enfatizou que o crescimento lucrativo na década de 2020 é fundamental para se preparar para o lançamento da década de 2030 de um novo sucessor do A320, posicionando a Airbus para a competitividade a longo prazo. He stressed that profitable growth in the 2020s is critical to prepare for the 2030s launch of a new A320 successor, positioning Airbus for long-term competitiveness.