O Ford Mustang Mach-E GT 2025, com US$ 105.000, oferece alto desempenho e eficiência com um sprint de 3,7 segundos de 0 a 100 km/h e alcance de 515 km, apelando para os compradores de veículos elétricos, apesar da falta de traços clássicos do Mustang. The 2025 Ford Mustang Mach-E GT, at $105,000, delivers high performance and efficiency with a 3.7-second 0-100km/h sprint and 515km range, appealing to EV buyers despite lacking classic Mustang traits.

O Ford Mustang Mach-E GT 2025, com preço de US $ 105 mil drive-away, oferece 434kW e 955Nm de torque, acelerando para 100 km / h em 3,7 segundos, com melhorias, incluindo carregamento mais rápido (10-80% em 36 minutos), uma bomba de calor para eficiência e um shifter montado em colunas. The 2025 Ford Mustang Mach-E GT, priced from $105,000 drive-away, delivers 434kW and 955Nm of torque, accelerating to 100km/h in 3.7 seconds, with improvements including faster charging (10-80% in 36 minutes), a heat pump for efficiency, and a column-mounted shifter. Apesar da qualidade de condução firme e da condução de um pedal, oferece uma manipulação forte, freios afiados e baixos custos de manutenção, com uma média de US $ 158 em cinco visitas. Despite firm ride quality and jerky one-pedal driving, it offers strong handling, sharp brakes, and low servicing costs averaging $158 over five visits. A faixa do mundo real ficou aquém dos 515 km reivindicados e, embora não tenha caráter tradicional Mustang, seu desempenho, interior moderno e apelo diário de usabilidade para os adotantes de veículos elétricos. Real-world range fell short of the claimed 515km, and while it lacks traditional Mustang character, its performance, modern interior, and daily usability appeal to electric vehicle adopters.