Famílias Haredi na periferia de Israel têm menos filhos do que as das áreas centrais, devido aos custos de transporte mais altos e às mudanças modernas no estilo de vida, apesar de habitações mais baratas. Haredi families in Israel’s periphery have fewer children than those in central areas, due to higher transport costs and modern lifestyle shifts despite cheaper housing.

Um novo estudo do Instituto Shoresh descobriu que as famílias Haredi na periferia de Israel têm famílias menores, com média de 3,9 crianças entre as pessoas com idades entre 30-39 anos, em comparação com 4,8 em áreas centrais, impulsionadas por custos de transporte mais altos e menores rendimentos, apesar de 30%-40% de habitação mais barata. A new study by the Shoresh Institute finds Haredi families in Israel’s periphery have smaller households, averaging 3.9 children among those aged 30–39, compared to 4.8 in central areas, driven by higher transportation costs and lower incomes despite 30%–40% cheaper housing. As famílias periféricas gastam mais em transporte e comunicação, possuem mais carros e TVs e mostram maior escolaridade entre as mulheres – 41,4% possuem matrícula ou diplomas versus 33,6% no centro – indicando uma mudança em direção a estilos de vida mais modernos. Periphery families spend more on transport and communication, own more cars and TVs, and show higher educational attainment among women—41.4% hold matriculation or degrees versus 33.6% in the center—indicating a shift toward more modern lifestyles. A propriedade do carro se correlaciona com a menor fertilidade, especialmente entre as famílias mais velhas, sugerindo uma dependência reduzida do apoio comunitário. Car ownership correlates with lower fertility, especially among older families, suggesting reduced reliance on communal support.