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A BYD busca a montagem da SKD na ndia para contornar as altas tarifas e aumentar as vendas de veículos elétricos em meio aos crescentes limites de demanda e oferta.
A BYD está explorando a montagem semi-amassada (SKD) na ndia para superar os limites de importação e altas tarifas, já que suas vendas de veículos elétricos subiram 88% no ano passado para cerca de 5.500 unidades, apesar de um limite de 2.500 unidades em veículos totalmente construídos.
As altas tarifas – até 110% – tornaram as importações caras, mas a montagem da SKD poderia reduzi-las a 30%, facilitando as barreiras.
A empresa, que vende modelos como o Atto 3 e o Sealion 7, enfrenta centenas de pedidos não atendidos e está envolvendo os reguladores indianos para lidar com as restrições de fornecimento.
Embora a ndia tenha rejeitado anteriormente uma planta completa, a SKD é vista como uma alternativa viável.
A BYD pretende aumentar as entregas no exterior em quase 25% este ano em meio à desaceleração do crescimento na China, apesar do apoio inconsistente às políticas e das visitas atrasadas à liderança.
BYD seeks SKD assembly in India to bypass high tariffs and boost EV sales amid growing demand and supply limits.