As importações de carros chineses e indianos de baixo custo estão prejudicando o mercado de carros usados e empregos da África do Sul, apesar do crescimento das vendas da BMW. Chinese and Indian low-cost car imports are hurting South Africa’s used-car market and jobs, despite BMW’s sales growth.

O CEO da BMW África do Sul, Peter van Binsbergen, adverte que um aumento nas importações de baixo custo da China e da ndia está prejudicando o mercado de carros usados do país, reduzindo os valores de revenda e ameaçando empregos. BMW South Africa CEO Peter van Binsbergen warns that a surge in low-cost imports from China and India is harming the country’s used-car market, driving down resale values and threatening jobs. Apesar do crescimento de 12% nas vendas da BMW e da participação recorde de mercado superior a 46%, ele adverte que as economias de curto prazo em carros novos ignoram os custos de longo prazo e os danos econômicos. Despite BMW’s 12% sales growth and record premium market share above 46%, he cautions that short-term savings on new cars overlook long-term costs and economic damage. Alguns compradores de importações mais baratas voltaram à BMW, citando melhor confiabilidade e serviço. Some buyers of cheaper imports have returned to BMW, citing better reliability and service. As marcas chinesas e indianas viram ganhos de vendas acentuados em 2025, enquanto a fabricação local continua com a Chery adquirindo a fábrica Rosslyn da Nissan e outras marcas mantendo a produção. Chinese and Indian brands saw sharp sales gains in 2025, while local manufacturing continues with Chery acquiring Nissan’s Rosslyn plant and other brands maintaining production.