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A escassez global de aviões widebody continua até 2026, dificultando a expansão das companhias aéreas, apesar da crescente demanda por viagens.
A escassez global de aeronaves de fuselagem larga persiste no início de 2026, limitando a capacidade das companhias aéreas de expandir rotas de longa distância, apesar da crescente demanda internacional por viagens.
Atrasos na produção da Boeing e Airbus, restrições na cadeia de suprimentos e aumento dos atrasos de manutenção são citados como causas primárias.
As companhias aéreas estão se adaptando ao estender a vida útil de modelos mais antigos e ajustar os horários, mas especialistas da indústria alertam que o desequilíbrio pode continuar até 2027 sem aumentos significativos na produção.
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A global shortage of widebody planes continues into 2026, hampering airline expansion despite rising travel demand.