A Índia dobrou o financiamento do PLI para automóveis para ₹ 5,940 crore no orçamento de 2026-27, mas as regras rígidas excluíram startups, provocando reação do setor. India doubled auto PLI funding to ₹5,940 crore in 2026-27 budget, but strict rules excluded startups, sparking sector backlash.

O Orçamento da União 2026-27 aumentou a alocação do esquema de PLI para 5.940 crore, dobrando o financiamento anterior, embora não tivesse novos incentivos ousados para a adoção de veículos. The Union Budget 2026-27 increased the auto PLI scheme allocation to ₹5,940 crore, doubling previous funding, though it lacked bold new incentives for vehicle adoption. Apesar de atrair 35 mil milhões em investimentos e impulsionar a produção de veículos elétricos, os critérios rigorosos do esquema excluíram startups como a Ather Energy, o que levou a pedidos por uma janela de inovação dedicada. Despite attracting ₹35,000 crore in investments and boosting electric vehicle production, the scheme’s strict criteria excluded startups like Ather Energy, prompting calls for a dedicated innovation window. O orçamento também destinou 40.000 crore para a PLI eletrônica, apoiando um aumento de produção de 146% desde 2021. The budget also allocated ₹40,000 crore to electronics PLI, supporting a 146% production rise since 2021. No geral, os esquemas PLI em 14 setores totalizam 1,97 lakh crore, com 2 lakh crore em investimentos e 18,7 lakh crore em produção incremental. Overall, PLI schemes across 14 sectors total ₹1.97 lakh crore, with ₹2 lakh crore in investments and ₹18.7 lakh crore in incremental output. O setor automobilístico reagiu negativamente, com o índice Nifty Auto caindo mais de 1% no anúncio. The auto sector reacted negatively, with the Nifty Auto Index falling over 1% on the announcement.