Metade dos aviões comerciais inspecionados da ndia tinham defeitos recorrentes de não segurança, com a Air India Group liderando, à medida que os esforços de supervisão se expandiram. Half of India’s inspected commercial planes had recurring non-safety defects, with Air India Group leading, as oversight efforts expanded.

Um relatório do governo divulgado em fevereiro de 2026 descobriu que 377 dos 754 aviões comerciais inspecionados na ndia - 50% - tinham defeitos técnicos recorrentes, com o Grupo Air India relatando a maior taxa em 72%. A government report released in February 2026 found that 377 of 754 inspected commercial aircraft in India—50%—had recurring technical defects, with the Air India Group reporting the highest rate at 72%. IndiGo tinha 148 de 405 aviões com problemas repetidos, enquanto as transportadoras menores SpiceJet e Akasa Air também mostraram defeitos. IndiGo had 148 of 405 planes with repeated issues, while smaller carriers SpiceJet and Akasa Air also showed defects. A maioria dos problemas envolvia componentes de cabine não relacionados à segurança, como assentos e sistemas de entretenimento. Most problems involved non-safety-related cabin components like seats and entertainment systems. A DGCA realizou mais de 3.800 inspeções em 2025 e aumentou o pessoal técnico de 637 para 1.063 para melhorar a supervisão. The DGCA conducted over 3,800 inspections in 2025 and increased technical staff from 637 to 1,063 to improve oversight.