A Stellantis teve uma redução de US$ 26,5 bilhões em 2025 devido à fraca demanda e mudanças de políticas, cortando dividendos e girando para ICE e híbridos. Stellantis took a $26.5 billion EV writedown in 2025 due to weak demand and policy shifts, slashing dividends and pivoting to ICE and hybrids.

Stellantis relatou uma cobrança de 22,2 bilhões de euros (26,5 bilhões de dólares) no final de 2025, a maior redução de emissões relacionadas a veículos elétricos na história da montadora, devido à redução das ambições de veículos elétricos em meio à demanda mais fraca do que o esperado, mudanças nas políticas dos EUA e erros operacionais. Stellantis reported a €22.2 billion ($26.5 billion) charge in late 2025, the largest EV-related writedown in automaker history, due to scaling back electric vehicle ambitions amid weaker-than-expected demand, shifting U.S. policies, and operational missteps. A empresa citou superestimação da transição energética, cancelamento de programas de veículos, ajustes na cadeia de suprimentos e problemas de qualidade do produto. The company cited overestimation of the energy transition, canceled vehicle programs, supply chain adjustments, and product quality issues. As ações caíram até 24%, atingindo um mínimo de cinco anos, e a empresa não pagará um dividendo de 2026. Shares plunged up to 24%, hitting a five-year low, and the firm will not pay a 2026 dividend. A empresa planeja mudar o foco para veículos híbridos e de combustão interna, investir US$ 13 bilhões na produção dos EUA e criar 5.000 empregos. It plans to shift focus to internal combustion and hybrid vehicles, invest $13 billion in U.S. production, and create 5,000 jobs. Os resultados do ano inteiro estão programados para lançamento em 26 de fevereiro. Full-year results are set for release on February 26.