Gotlandsbolaget começa a construir Horizon X, um ferry pronto para hidrogênio para a rota Gotland da Suécia, definido para 2029. Gotlandsbolaget starts building Horizon X, a hydrogen-ready ferry for Sweden’s Gotland route, set for 2029.

A Gotlandsbolaget começou a construção do Horizon X, uma balsa de catamarã de alta velocidade pronta para hidrogênio de 130 metros construída pela Austal, pronta para entrega em 2029. Gotlandsbolaget has begun construction on the Horizon X, a 130-meter hydrogen-ready high-speed catamaran ferry built by Austal, set for delivery in 2029. O navio, projetado para a rota Gotland-mainland Suécia, transportará 1.500 passageiros e 400 carros, operando a até 30 nós. The vessel, designed for the Gotland–mainland Sweden route, will carry 1,500 passengers and 400 cars, operating at up to 30 knots. Alimentado por um sistema multicombustível, incluindo turbinas a gás e vapor com recuperação de calor residual, ele pode funcionar com GNL, bio-GNL, metanol, biodiesel e, eventualmente, 100% de hidrogênio. Powered by a multi-fuel system including gas and steam turbines with waste heat recovery, it can run on LNG, bio-LNG, methanol, biodiesel, and eventually 100% hydrogen. A balsa contará com o novo sistema de propulsão a jato de água S-4L da Kongsberg Maritime, o primeiro uso comercial da série, aumentando a eficiência e a capacidade de manobra. The ferry will feature Kongsberg Maritime’s new S-4L waterjet propulsion system, the first commercial use of the series, enhancing efficiency and maneuverability. O projeto apoia o objetivo de emissões zero da Suécia em 2045 e reflete os esforços mais amplos da indústria para a descarbonização. The project supports Sweden’s 2045 zero-emission goal and reflects broader industry efforts toward decarbonization.