Caminhões elétricos de longo alcance reduzem os custos da frota em até 33% em comparação com o diesel, com economia mesmo em longas distâncias. Range-extender electric trucks cut fleet costs by up to 33% vs diesel, with savings even on long hauls.

Uma nova análise do FEV descobriu que os caminhões elétricos extensores de alcance podem reduzir o custo total de propriedade em até 33% em comparação com os caminhões a diesel, com economia de 14% mesmo em uso de longa distância. A new FEV analysis finds range extender electric trucks can cut total cost of ownership by up to 33% compared to diesel trucks, with savings of 14% even in long-haul use. Com base nos padrões de condução europeus e no carregamento noturno a 19 centavos de dólar por kWh, esses caminhões usam baterias menores de 280 kWh, reduzindo o peso e aumentando a carga útil. Based on European driving patterns and overnight charging at 19 cents per kWh, these trucks use smaller 280 kWh batteries, reducing weight and increasing payload. Eles dependem de carregamento de depósito de baixo custo, evitando a necessidade de carregadores públicos de alta velocidade e se integram facilmente às operações existentes. They rely on low-cost depot charging, avoiding the need for high-speed public chargers, and integrate easily into existing operations. Os custos de eletricidade mais baixos em algumas regiões aumentam a economia, tornando os REEVs uma opção econômica e de baixa emissão para frotas comerciais. Lower electricity costs in some regions boost savings, making REEVs a cost-effective, low-emission option for commercial fleets.