A Magna International perdeu US $ 1 milhão no quarto trimestre de 2025 devido a um acordo da Ford e custos mais altos, mas aumentou a previsão de lucro de 2026, apesar dos desafios do mercado de veículos elétricos. Magna International lost $1M in Q4 2025 due to a Ford settlement and higher costs, but raised 2026 profit forecast despite EV market challenges.

A Magna International registrou prejuízo líquido de US$ 1 milhão para o quarto trimestre de 2025, abaixo de um lucro de US$ 203 milhões no ano anterior, devido a um acordo de US$ 132 milhões com a Ford, menores vendas de engenharia e custos mais altos. Magna International reported a $1 million net loss for Q4 2025, down from a $203 million profit a year earlier, due to a $132 million Ford settlement, lower engineering sales, and higher costs. Apesar da perda, os ganhos ajustados por ação subiram para US $ 2,18, superando as expectativas, e a receita atingiu US $ 10,85 bilhões, um aumento de 2% ano a ano, impulsionada por lançamentos de novos veículos e efeitos cambiais favoráveis. Despite the loss, adjusted earnings per share rose to $2.18, surpassing expectations, and revenue reached $10.85 billion, up 2% year-over-year, driven by new vehicle launches and favorable currency effects. A empresa elevou sua previsão de EPS ajustada de 2026 para US $ 6,25 - US $ 7,25, superando as estimativas dos analistas e projetando vendas de US $ 41,9 - US $ 43,5 bilhões, mantendo o foco na produção e gerenciamento de custos baseados nos EUA em meio aos desafios do mercado de veículos elétricos em andamento. The company raised its 2026 adjusted EPS forecast to $6.25–$7.25, exceeding analyst estimates, and projected sales of $41.9–$43.5 billion, while maintaining a focus on U.S.-based production and cost management amid ongoing EV market challenges.