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As montadoras avançam com carros autônomos de nível 3, mas a segurança e a demanda atrasam a adoção generalizada.
As montadoras estão empurrando para a direção autônoma de Nível 3, permitindo a operação de hands-off em condições específicas, com os lançamentos de planejamento da Ford, GM e Honda até 2028.
No entanto, altos custos de desenvolvimento, preocupações com a segurança e responsabilidade incerta levaram Mercedes-Benz e Stellantis a pausar ou abandonar os esforços de Nível 3.
Tesla pretende lançar um robotaxi em cidades selecionadas dos EUA até meados de 2026.
Especialistas questionam a viabilidade da Level 3 devido a desafios técnicos na entrega do motorista e baixa demanda do consumidor, com muitas empresas agora priorizando sistemas de Nível 2 mais acessíveis.
Automakers advance Level 3 self-driving cars, but safety and demand concerns delay widespread adoption.