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As vendas de carros novos europeus caíram 3,5% em janeiro de 2026, lideradas por declínios nos principais mercados e um aumento nos veículos elétricos, à medida que as marcas chinesas ganharam participação e a Tesla continuou caindo.
As vendas de carros novos europeus caíram 3,5% em relação ao ano anterior em janeiro de 2026, o primeiro declínio desde junho, de acordo com a ACEA, impulsionada por quedas acentuadas na Alemanha, França, Bélgica e Polônia, com a Noruega caindo 76%.
As vendas de carros com gasolina caíram 26%, reduzindo sua participação de mercado para pouco mais de um quinto, enquanto os veículos elétricos e híbridos subiram, respondendo coletivamente por 69% dos registros - um aumento de 59% em janeiro de 2025.
A BYD, fabricante chinesa, subiu 165%, enquanto a Volkswagen, BMW, Renault e Toyota viram declínios.
As vendas da Tesla caíram 17%, continuando seu 13o declínio mensal consecutivo.
A indústria enfrenta desafios contínuos da concorrência com modelos chineses de baixo custo, descarbonização atrasada e incerteza comercial após uma decisão da Suprema Corte dos EUA invalidando a maioria das tarifas.
European new car sales dipped 3.5% in January 2026, led by declines in key markets and a surge in electric vehicles, as Chinese brands gained share and Tesla kept falling.