A Air New Zealand perdeu US$ 59 milhões no início de 2026 devido a atrasos na manutenção, aumento de custos e uma moeda fraca, apesar do crescimento da receita. Air New Zealand lost $59 million in early 2026 due to maintenance delays, rising costs, and a weak currency, despite revenue growth.

A Air New Zealand registrou uma perda de US$ 59 milhões antes de impostos na primeira metade de 2026, abaixo de um lucro de US$ 144 milhões no ano anterior, devido a atrasos na manutenção do motor, aumento de custos e um dólar neozelandês mais fraco. Air New Zealand reported a $59 million pre-tax loss for the first half of 2026, down from a $144 million profit a year earlier, due to engine maintenance delays, rising costs, and a weaker New Zealand dollar. Os preços mais altos do combustível adicionaram um vento contrário de US$ 13 milhões, enquanto os custos sem combustível subiram US$ 75 milhões. Higher fuel prices added a $13 million headwind, while non-fuel costs rose $75 million. A companhia aérea espera que quatro aeronaves de fuselagem larga aterradas retornem em 2026 e planeja receber dois novos 787s, com o objetivo de um aumento de 20% a 25% na capacidade de fuselagem larga. The airline expects four grounded widebody aircraft to return in 2026 and plans to take delivery of two new 787s, aiming for a 20% to 25% increase in widebody capacity. Apesar do crescimento da receita, os ganhos permanecem sob pressão, com orientação de ano inteiro cautelosa e resultados do segundo semestre esperados para serem planos ou ligeiramente menores. Despite revenue growth, earnings remain under pressure, with full-year guidance cautious and second-half results expected to be flat or slightly lower.