O esquema PLI da ndia impulsionou a produção doméstica de duas rodas elétricas, mas não conseguiu impulsionar as exportações, com empresas não-PLI dominando as exportações e desembolso limitado de fundos. India’s PLI scheme boosted domestic electric two-wheeler production but failed to boost exports, with non-PLI firms dominating exports and limited fund disbursement.

O esquema Auto PLI da ndia deu aos fabricantes de duas rodas elétricos aprovados uma vantagem de custo de 13 a 16%, aumentando a participação de mercado e a produção doméstica, mas pouco crescimento das exportações. India’s Auto PLI scheme has given approved electric two-wheeler makers a 13-16% cost edge, boosting domestic market share and production, but little export growth. Os fabricantes não-PLI viram o crescimento do mercado entrar em colapso de 407% no ano fiscal de 22 para um declínio de 33% no ano fiscal de 24 e uma queda de 11% no ano fiscal de 25. Non-PLI manufacturers saw market growth collapse from 407% in FY22 to a 33% decline in FY24 and an 11% drop in FY25. Apesar de sua vantagem, as empresas PLI respondem por menos de 25% das exportações de e2W da ndia, com modelos não PLI dirigindo 77%. Despite their advantage, PLI firms account for under 25% of India’s e2W exports, with non-PLI models driving 77%. Apenas 9% dos fundos PLI foram desembolsados até dezembro de 2025. Only 9% of PLI funds had been disbursed by December 2025. O C-DEP adverte que o esquema corre o risco de minar a inovação e a competitividade a longo prazo, pedindo apoio direcionado a empresas focadas em P&D, um sistema de aprovação de primeiro a chegar e análises de fundos baseadas em desempenho. C-DEP warns the scheme risks undermining innovation and long-term competitiveness, urging targeted support for R&D-focused firms, a first-come-first-serve approval system, and performance-based fund reviews.