A Indonésia planeja fundir suas principais companhias aéreas em uma holding até meados de 2026 para reduzir perdas e agilizar operações, apoiadas por um aumento de US $ 1,4 bilhão e um potencial acordo de US $ 13,5 bilhões com aviões dos EUA. Indonesia plans to merge its main airlines into one holding by mid-2026 to cut losses and streamline operations, backed by a $1.4 billion boost and a potential $13.5 billion U.S. plane deal.

O fundo soberano da Indonésia, Danantara, visa criar uma companhia aérea estatal até meados de 2026, consolidando a Garuda Indonésia, a Citilink e a Pelita Air Service para melhorar a eficiência por meio de sistemas compartilhados, reservas unificadas e coordenação de frotas. Indonesia’s sovereign wealth fund Danantara aims to create a state airline holding company by mid-2026, consolidating Garuda Indonesia, Citilink, and Pelita Air Service to improve efficiency through shared systems, unified bookings, and fleet coordination. A medida visa reduzir as perdas, especialmente na Garuda, que recentemente recebeu um aumento de capital de US $ 1,4 bilhão. The move seeks to reduce losses, especially at Garuda, which recently received a $1.4 billion capital boost. A Danantara também está avaliando um acordo de US$ 13,5 bilhões com aeronaves dos EUA, incluindo até 50 aviões da Boeing, com prazos de financiamento e entrega sob revisão. Danantara is also evaluating a $13.5 billion U.S. aircraft deal, including up to 50 Boeing planes, with financing and delivery timelines under review.