As baterias de EV aposentado estão sendo reaproveitadas para armazenamento solar, mas a reciclagem continua sendo desafiadora, especialmente para tipos LFP sem cobalto, levando a novos regulamentos na China e na UE. Retired EV batteries are being repurposed for solar storage, but recycling remains challenging, especially for cobalt-free LFP types, prompting new regulations in China and the EU.

À medida que os veículos elétricos crescem, a reutilização de baterias de veículos elétricos aposentados está ganhando força, com um projeto piloto em Mae Hong Son, Tailândia, usando baterias antigas para armazenar energia solar. As electric vehicles grow, repurposing retired EV batteries is gaining traction, with a pilot project in Mae Hong Son, Thailand, using old batteries to store solar energy. Globalmente, a reciclagem está se tornando crítica devido ao alto lítio recuperável e cobalto em baterias usadas, embora os riscos de transporte e os desafios de coleta persistam, especialmente nas regiões em desenvolvimento. Globally, recycling is becoming critical due to the high recoverable lithium and cobalt in used batteries, though transport risks and collection challenges persist, especially in developing regions. As redes de troca de baterias na China e no Vietnã oferecem alternativas, mas o PTT da Tailândia encerrou seu programa em 2026 devido a problemas de mercado. Battery swapping networks in China and Vietnam offer alternatives, but Thailand’s PTT shut down its program in 2026 due to market issues. Um grande obstáculo é a reciclagem de baterias de fosfato de ferro de lítio (LFP), que não possuem cobalto e níquel, tornando-as menos lucrativas. A major hurdle is recycling lithium iron phosphate (LFP) batteries, which lack cobalt and nickel, making them less profitable. A China respondeu com regulamentos rigorosos, incluindo um sistema nacional de rastreamento e recicladores aprovados, enquanto a UE exigirá passaportes digitais de bateria até 2027 para rastrear a origem e o impacto ambiental. China has responded with strict regulations, including a national tracking system and approved recyclers, while the EU will require digital Battery Passports by 2027 to track origin and environmental impact.