O transporte para NSW escolheu um projeto de ponte com rampa, treliça e elevadores para conectar Darlington e South Eveleigh em trilhos de trem, aguardando aprovações. Transport for NSW chose a bridge design with a ramp, truss, and lifts to connect Darlington and South Eveleigh across train tracks, pending approvals.

A NSW escolheu a Opção 4 como o projeto preferido para uma ponte pedonal e de ciclo em Eveligh, conectando a Wilson Street em Darlington à Locomotive Street em South Eveligh através de um corredor ferroviário ativo. Transport for NSW has selected Option 4 as the preferred design for a pedestrian and cycle bridge at Eveleigh, connecting Wilson Street in Darlington to Locomotive Street in South Eveleigh across an active railway corridor. O plano, desenvolvido com a contribuição da ARUP, Curio Projects e SCT Consulting, inclui uma rampa da Wilson Street, uma ponte de treliça de aço com um cais central e acesso vertical via elevador e escadas rolantes. The plan, developed with input from ARUP, Curio Projects, and SCT Consulting, includes a ramp from Wilson Street, a steel truss bridge with a central pier, and vertical access via lift and escalators. O projeto, coordenado com o Train NSW, visa apoiar a Central-Eveligh Innovation and Technology Precinct e melhorar a conectividade regional. The design, coordinated with Train NSW, aims to support the Central-Eveleigh Innovation and Technology Precinct and improve regional connectivity. Um relatório completo de 338 páginas, divulgado sob o GIPA, inclui análises de engenharia, patrimônio e captação, embora estimativas de custo não tenham sido fornecidas. A full 338-page report, released under GIPA, includes engineering, heritage, and catchment analyses, though cost estimates were not provided. O projeto permanece sujeito à aprovação do Heritage NSW e revisão pública. The project remains subject to Heritage NSW approval and public review.