Grupos progressistas pedem ao governador do NC que pause o projeto de US$ 3,2 bilhões em faixas de pedágio I-77 por questões raciais e comunitárias. Progressive groups urge NC governor to pause $3.2B I-77 toll lanes project over racial and community concerns.

Grupos progressistas, incluindo o NAACP e o Sierra Club, estão pedindo ao governador Josh Stein que pause o projeto de portagem expressa I-77 de US$ 3,2 bilhões, citando disparidades raciais históricas em infraestrutura e preocupações com o impacto da comunidade. Progressive groups including the NAACP and Sierra Club are urging Governor Josh Stein to pause the $3.2 billion I-77 express toll lanes project, citing historical racial disparities in infrastructure and concerns over community impact. A Organização Regional de Planejamento de Transporte de Charlotte aprovou o projeto em outubro de 2024 sem detalhes completos de expansão, provocando reação. The Charlotte Regional Transportation Planning Organization approved the project in October 2024 without full expansion details, sparking backlash. Embora um advogado da CRTPO afirme que o projeto não pode ser pausado devido à liberação de qualificações de empreiteiros do DOT em 2025, os críticos contestam essa interpretação legal. While a CRTPO attorney claims the project cannot be paused due to the state DOT’s 2025 contractor qualifications release, critics dispute that legal interpretation. Nove dos 11 membros do Conselho da Cidade de Charlotte apoiam uma pausa, mas Stein não comentou. Nine of 11 Charlotte City Council members support a pause, but Stein has not commented. A Aliança Empresarial Regional de Charlotte continua a apoiar as faixas de pedágio, citando o congestionamento e as necessidades econômicas regionais. The Charlotte Regional Business Alliance continues to back the toll lanes, citing congestion and regional economic needs.