O TPMS em carros emite sinais não criptografados, permitindo que estranhos rastreiem veículos sem consentimento, levantando grandes preocupações com a privacidade. TPMS in cars emits unencrypted signals, letting strangers track vehicles without consent, raising major privacy concerns.

Os pesquisadores descobriram que os sistemas de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) em veículos modernos emitem sinais de rádio não criptografados com IDs exclusivos, permitindo que qualquer pessoa com um receptor de US $ 100 rastreie carros sem consentimento. Researchers have found that tire pressure monitoring systems (TPMS) in modern vehicles emit unencrypted radio signals with unique IDs, allowing anyone with a $100 receiver to track cars without consent. Durante dez semanas, eles coletaram mais de 6 milhões de sinais de 20.000 veículos, monitorando com precisão movimentos e rotinas de mais de 50 metros de distância, mesmo através de paredes. Over ten weeks, they collected over 6 million signals from 20,000 vehicles, accurately monitoring movements and routines from over 50 meters away, even through walls. Como o TPMS foi projetado para segurança – não para segurança – os regulamentos atuais não abordam esses riscos de privacidade, deixando os motoristas vulneráveis ao rastreamento por hackers, criminosos ou fabricantes. Since TPMS was designed for safety—not security—current regulations don’t address these privacy risks, leaving drivers vulnerable to tracking by hackers, criminals, or manufacturers. Especialistas pedem que montadoras e formuladores de políticas fortaleçam os padrões de segurança para sistemas de sensores de veículos. Experts urge automakers and policymakers to strengthen security standards for vehicle sensor systems.