Hong Kong completou seu primeiro bunkering de metanol verde, um marco em suas ambições de transporte verde. Hong Kong completed its first green methanol bunkering, a milestone in its green shipping ambitions.

Em 5 de março de 2026, Hong Kong completou sua primeira operação de bunkering de metanol verde, marcando um marco em seu impulso para se tornar um centro global de combustível marinho verde. On March 5, 2026, Hong Kong completed its first green methanol bunkering operation, marking a milestone in its push to become a global green marine fuel hub. O primeiro navio roll-on / roll-off de combustível duplo de metanol do mundo, CM HONG KONG, recebeu cerca de 500 toneladas de metanol verde por meio de transferência navio-navio na âncora, tornando-se a primeira operação da China. The world’s first methanol dual-fuel roll-on/roll-off vessel, CM HONG KONG, received about 500 tonnes of green methanol via ship-to-ship transfer at anchor, making it China’s first such operation. O combustível, produzido pela CIMC Enric e certificado pela ISCC EU, foi fornecido através da rede da Sinopec (Hong Kong) e usado pelo armador CMES, formando uma cadeia de valor de metanol verde de circuito fechado. The fuel, produced by CIMC Enric and certified by ISCC EU, was supplied through Sinopec (Hong Kong)’s network and used by shipowner CMES, forming a full closed-loop green methanol value chain. O evento, com a participação de líderes governamentais e da indústria, demonstrou a viabilidade técnica e comercial do bunkering de metanol verde, com reduções de emissões estimadas em até 85% em comparação com os combustíveis tradicionais. The event, attended by government and industry leaders, demonstrated the technical and commercial viability of green methanol bunkering, with emissions reductions estimated at up to 85% compared to traditional fuels. A operação apoia a meta de Hong Kong de 7% de uso de combustível verde até 2030 e fortalece a colaboração entre os setores de governo, transporte, energia e manufatura. The operation supports Hong Kong’s goal of 7% green fuel usage by 2030 and strengthens collaboration among government, shipping, energy, and manufacturing sectors.